在科技日益增长的今天，智能化产品逐渐融入我们的生活，给我们带来诸多便利，而每一项科技能够得到普及，其背后都是通过研发后不断试行、优化的结果

而交通运输作为科技发展的重要组成部分，若能在现有的基础上实现智能化技术的突破和创新，那将大大降低很多的运营成本，而就在近日我国对于这项技术的研究，再次走在全球科技的前沿

近日，中国发展网发文称，香港国际机场管理局宣布，在今年9月份，便开始引入无人驾驶巡逻车技术；直至目前，运营里程已超过1万公里，这也是全球迄今为止第一款在机场禁区内用于巡逻的无人车

这款无人驾驶巡逻车采用的是国产品牌宝骏KiWi EV的车型设计，基于驭势科技通用自动驾驶技术栈U-Drive打造，配备此项技术，可实现全天侯无人化运作，加强巡逻频率，提升安保水平。这有效的提高了机场周边的安全指数，乘客的人生财产也得到保障

而且，无人驾驶巡逻车已实现了“去安全员的运营模式，在车上配备了8个智能化高清摄像头、3个激光雷达和全球定位系统（GPS），能够精准的检测出周围的人和物体，以免发生碰撞，保障了全天侯安全运营。

值得一提的是，在运营期间，无人驾驶的巡逻车可自行读取并沿用机场边界的数据，并通过扫描是否有人员闯入，以及监测环境的各种异常情况。并且还能承受每小时180公里的风速，亦曾在暴风信号期间正常使用。

除了无人巡逻车外，早在2019年，香港国际机场便引进在当时全球第一个无人物流项目，值得庆祝的是，就在今年机场宣布第一期已全面启用无人物流车来运送旅客的行李，预计第二期，无人物流车将开展机场内货物的全面运输工作。

目前，无人物流项目已落地实施近700天，已实现完全无人驾驶常态化运营化，并为机场积累了丰富的无人驾驶运营数据和经验，成功帮助香港国际机场实现降本增效，实现智能化的服务升级！

目前机场内有了无人物流车队和无人巡逻车队将以无人驾驶技术进行场内智能协同，高效率完成机场服务工作。

据了解，由于无人车队表现理想，香港国际机场管理局计划在今年年底将巡逻车车队规模增加一倍，同时计划增加无人物流车数量。而双方共同研发的机场无人巴士也正在按照计划进行研发测试，预计2023年将正式投入运行。

此次，驭势科技以“无人驾驶+智慧机场”的创新应用赋能“智慧机场”建设，有利于推动交通运输的智慧化运营，进一步有效智慧“智”造产业的进一步升级，也为整个行业建设起到示范作用。

未来，小铭将继续前进，深耕智慧“智”造产业化升级，与合作伙伴协同创新，创造共赢价值！